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在北京北新桥地铁附近的一家组装车店里

  如今的自行车已经不再是一个简单的代步工具,越来越多的人用它来旅游、健身。很多年轻自行车爱好者也已经并不满足于去购买一辆品牌整车,更愿意购买零件定制属于自己的个性单车,一些自行发烧友更是不惜花大价钱私人定制豪华座驾。

  骑行文化的盛行使得中高档自行车备受青睐,据统计数据显示,变速自行车正以每年以近5%的速度递增,9至10速的高端产品则以10%的速度稳步提升。

  11月13日,在北京北新桥地铁附近的一家组装车店里,武先生正在忙着为一位年轻的自行车爱好者组装他的新“座驾”。这位骑行爱好者的新单车并不贵,所有零件组装完毕后大概需要2000元,都是在这家车行内购买。“这是第一次买组装的自行车,之前总觉得品牌整车没有自己的个性,就在这儿买了自己喜爱的零件组装一辆新的自行车。”他表示,组装单车可以选择适合自己的尺寸和颜色,并且零件质量也不算差,价格要便宜一些。

  在这家店铺内,记者看到了不同尺寸的自行车架、五彩缤纷的车链、车圈以及各种不同材质的组装配件。武先生告诉记者一般组装单车比较受年轻人的喜爱,“他们追求时尚、个性。对颜色、材质要求高一些。而品牌整车通常都会给车子装配统一的尺寸和相同的配置,同一型号的自行车的车架的尺寸通常是一样的,或者只有一两个较少的尺寸。”

  武先生表示,一般情况下,组装普通骑行用的自行车大概1500元左右。“价格也有较低的,700元,就是普通的自行车,但零件就要差一些。一般1500元以上的组装自行车零件就已经是比较不错的了。完全能适应普通旅游、健身或者平整公路的长途骑行。这个价格要比购买整车便宜而且可以完全根据自己的喜好选择颜色。

  他表示,随着骑行人士越来越多,需求的性能也更加多种多样,有的看重变速系统,有的要求轮胎的抓地性能好等,这些都是品牌整车无法提供的,需要后期改装。

  据了解,组装一辆骑行单车需要大大小小的零配件20多种,包括车架、车座、减震器、变速器、车圈、轮胎等等,每一种零件都有不同的尺寸、颜色、材质可以选择。

  武先生告诉记者,一般情况下,资深骑行爱好者都是先购买好零件然后来车行找专门人士来拼装成车。“我们可以根据你的需要给你提供一份拼装配件指南,给你配备零件,或者你可以在网上购买这些零件,然后拼装成整车。”