卧室窗帘
联系我们
地 址:河南郑州市工业园23号
电 话:18126989721
Q Q:236987712
主页 > 案例展示 > 卧室窗帘 > 卧室窗帘
曾经是不少乡村的写真

  从自行车到摩托车再到汽车,人们的“坐骑”悄然发生着变化,几乎每个人家中都有一部交通工具变迁史。就以呼和浩特市市民韩山为例,过去,自行车、摩托车是他家最重要的交通工具。如今,韩山的日常代步工具已经被汽车所替代,骑自行车反而“升级”为一种健身手段。回望交通工具的变迁,韩山不仅忆起了昔日清贫生活的辛酸,也深刻感受到了社会发展成果的甘甜。

  1978年12月23日,韩山出生在呼和浩特市清水河县窑沟乡营盘峁村牛腻塔村民小组,该村前方是黄河的一道弯。这里一直以贫困著称,韩山父辈、祖辈以及韩山本人在走出这个小山村之前,都是居住在窑洞里。

  虽然紧邻黄河,可整个牛腻塔村民小组没有一块水浇地,村民们年复一年耕种的都是山坡上的旱地。由于这些耕地都是在沟壑山岭之间,因此从村庄通往耕地的道路都是些弯弯曲曲的羊肠小道,连驴车也无法通行。每年春耕,韩山家都是靠人背驴驮的方式将种子、化肥搬到耕地里播种,等秋收时,依旧是靠人背驴驮的方式把收获的粮食搬回家。由于生活贫困,韩山读到初一就辍学跟着村里的一位老铁匠当徒工,两年后学成铁匠手艺出徒。

  不过,韩山学到手的铁匠手艺一直没有“用武之地”。1997年,未满20岁的韩山只身来到呼和浩特市闯荡。最初,他跟着一位修家电的老师傅当学徒,一年后出徒。次年,韩山在艺术厅北街租下一间门脸房,开了一个家电维修门市,可辛辛苦苦忙活了一年,也仅仅攒下2000多元。韩山用自己闯荡呼和浩特挣来的第一笔钱,购买了一辆心仪已久的自行车。

  时至今日,韩山还清楚地记得自己有生以来的第一辆自行车花了400多元,是一辆变速赛车。韩山说:“刚买回这辆自行车的时候,每天骑着它在市里瞎逛,心里美滋滋的,那精气神儿比现在开汽车还牛。可惜的是,这辆自行车仅仅骑了半年就被偷了。丢了自行车之后,当时的那个心疼劲儿就甭提了。”

  丢了自己的第一辆自行车后,韩山又花了80元购买了一辆二手自行车。随后,他又在长乐宫附近开了个维修家电的分店。不过,虽然已经拥有了两个家电维修门市,可此时的韩山日子过得还是紧巴巴的。这时候,一个朋友给韩山介绍对象,韩山以“我现在连自己都养活不了”为由拒绝了。不久之后,韩山的第二辆自行车也被偷走了。

  1999年,韩山回老家从信用社贷款5000元,再加上自己攒下的5000元,在呼和浩特市一个很偏远的地方购买了一间门脸房。随后,韩山关掉了两个家电维修门市,在自己的门脸房里开办了一家电焊门市。不过,他的电焊生意也一直门庭冷落,没有赚到钱。于是,韩山又转而从事房屋装修。2000年,韩山承包了一家饭店的部分装修,工程完工后一算账,纯挣1万多元。

  也就是在这一年,又有一位朋友给韩山介绍对象,而此时的他由于手头已经有了1万多元,就有了“先找个老婆好好过日子”的信心。2001年元旦那天,韩山结了婚。婚礼只是简单的摆了7桌酒席,其中一桌是男方亲属,一桌是女方亲属,其余的5桌都是韩山的朋友。

  婚后,韩山的装修生意也越做越顺,此时的他已经成为手下有着20多名工人的小包工头。2003年,韩山带着自己的装修队承包了一栋楼房的外装工程,工程完工后,不仅又赚了一笔钱,还顶账顶回来一辆台湾产的吉利牌125摩托车,当时价值8000多元。于是,韩山就开始驾驶着摩托车每天奔波在家与工地之间,忙得不可开交。

  就在拥有了摩托车这年的一天,在韩山租住的小平房内,妻子的多件新衣服和一台花1690元购买的新彩电被盗。这次盗窃案的发生,让韩山意识到租住小平房不仅人身财产安全无法保障,每月给房东交纳400元房租也是个很不划算的事情。于是,韩山拿出自己的所有积蓄,又东凑西借了一些钱,购买了一套小平米的楼房。

  购买楼房后不久,韩山的那辆摩托车由于总出毛病不能开了。此时,韩山因手头紧,没钱再买一辆摩托车,只好以70元的价格购买了一辆破旧的二八式红旗牌自行车。这辆自行车,用韩山自己的话说就是除了铃铛不响,哪儿都响。不过这辆车最大的好处就是可以走哪儿扔哪儿,从不担心被偷。因此,这辆车也是伴随他时间最长的一辆自行车,一直骑到2006年。

  从摩托车时代又回归到自行车时代之后,韩山也逐渐走向成熟,每天骑着叮当乱响的自行车到处揽工程,也不觉得是件丢人的事情了。由于韩山做事认真,为人厚道,工程也越来越多。工地上人手不够,工期又特别紧的时候,韩山也经常自己上手。

  2006年,韩山承揽了一个120多万元的装修工程,工程完工后,不仅赚到了他只身闯荡呼和浩特以来数目最多的一笔钱,还顶账顶回来一辆价值四五万元的夏利轿车。这对于骑着叮当乱响的自行车四处跑的韩山来说,无异于“鸟枪换炮”。韩山说:“开回夏利车那天,我和我媳妇甭提有多高兴了,拉着家人开着车在大街上兜风,心里头那个美呀!”

  不过,搞装修工程虽然让韩山淘到了第一桶金,可让他深感无奈的是很多工程完工后,要账又成了个特别头疼的问题。2008年,韩山毅然离开了从事多年的装修行业,以55万元的价格购买了兴安北路内蒙古公路工程局大院内的一家设备齐全的玻璃加工厂,并且自己更名为“轲曼玻璃加工厂”。就这样,韩山摇身一变,从小包工头变成了小厂长。

  由于经营有方,韩山的玻璃加工厂一直生意兴隆,每年的业绩直线上升。每天,韩山不是在厂子里忙得满头大汗,就是开着自己的红色夏利车到处谈生意。韩山说:“这辆夏利车,可是为我立下了汗马功劳,是我家的大功臣。”

  韩山是个永远不会满足于现状的人。随着玻璃加工厂的生意日益兴隆,腰包也越来越鼓,此时的韩山又感觉到自己的夏利车落伍了。于是,韩山决定将夏利车更新换代。2010年,韩山几经挑选后,以24万多元的价格买回了一辆指南者高配越野车。有了自己的新“坐骑”之后,韩山就把那辆夏利车送给了大兄哥。

  从自行车到摩托车再到自行车,从叮当响的自行车到夏利车再到指南者高配越野车,韩山一路走来,虽然已经更换了多个“坐骑”,可真正自己花钱购买的新货,也就是最初的那辆变速赛车和这辆指南者高配越野车,其余的不是顶账的旧货,就是临时将就着用的二手车。因此,韩山对这辆指南者高配越野车珍爱至极。

  韩山通过多年打拼,事业也小有所成之后,特别是在公司管理方面,突然强烈地意识到自己没有文化是个很大的问题。于是,2011年,韩山进入被誉为中国创业家孵化器思八达机构学习企业管理,一年多的时间,各项学习费用达20多万元。不过,韩山觉得这钱花得很值。韩山坦言:“没学习之前,觉得自己还不错,可越学越觉得没文化,瞎胆大,真可怕!”

  通过学习,不仅解决了韩山多年来经营玻璃加工厂的许多困惑,还有了许多新的想法。于是,韩山经常开着自己心爱的越野车或乘坐飞机,赶往全国各地继续参加学习,学习回来以后,就立即把学到的知识运用到玻璃加工厂的日常管理之中。

  今年3月,韩山举债投入300多万元,收购了呼和浩特市北二环路附近一个2400多平方米的玻璃加工厂。如今,韩山每天开着指南者高配越野车,奔波在自己的两个玻璃厂之间,忙并快乐着。

  近年来,随着社会经济的发展、城镇化进程的加快,以及人们生活水平的不断提高,呼和浩特市私家车数量迅猛增长。特别是十一五以来,呼和浩特市的机动车增长率不断创下历史新高。

  数据显示:2006年呼和浩特市城镇居民可支配收入达到14055元,比2003年增长77.8%,年平均增长21.1%;农民人均纯收入5308元,比2003年增长67.5%,年平均增长18.8%。随着收入的快速增长,居民的“钱袋子”越来越鼓,2006年呼和浩特市城乡居民储蓄存款余额达453.1亿元,比2003年增长77.4%,年均增长21.1%。很显然,城乡居民收入的大幅增加,让他们有了更强的购买力,也使越来越多的家庭具备了选购自己所喜爱的交通工具的经济实力。

  在上世纪80年代中期,呼和浩特市仅有3万辆机动车。2006年,呼和浩特居民家庭每百户拥有家用轿车达4.5辆,这一数字在2000年仅为1辆。与此同时,随着城乡居民机动车购买力的不断增强,也大大提升了市民考驾照的积极性。2007年,呼和浩特市机动车驾驶人考试中心共受理报考人数44128人,其中考试合格驾驶人34480人。2008年的报考人数比2007年多了14854人,拿驾照的人数比2007年多了11323人。

  2009年,由于取消了养路费等原因,引发了呼和浩特市民购车热情,同时呼和浩特市交警支队车管所也迎来了新车上牌照高峰,以前平均每天上牌照200多辆,仅2009年1月9日一天就上牌照400多辆。就在这一年,呼和浩特市公安局交警支队车管所开通了自治区首家网上车管所。网上车管所不仅能够在线为用户解答疑问,车主还可以自己编辑预选机动车号牌,从众多号码中选择自己心仪的号牌。

  2010年首府新增机动车驾驶员7万多人,新增机动车83000多辆。2011年国庆节过后,呼和浩特新增机动车呈“井喷”状态,每日上牌照车辆多达500多辆,其中绝大多数为私家车。截至2011年12月20日,首府机动车保有量达到525215辆,新增机动车98754辆,驾驶人保有量达到568895人。

  “交通基本靠走,通信基本靠吼,取暖基本靠抖,治安基本靠狗”,这个戏谑又不乏辛酸味道的民谣,曾经是不少乡村的写真。贫困,让乡村生活处在一种破败原始的状态,看不到美好的前景,人们唯有用自嘲缓解忧虑。

  韩山就是在“交通基本靠走”的岁月里苦挨过自己的童年少年时代,人背驴驮的交通方式,给他的成长留下难以磨灭的印记。这是苦难,也是一笔精神财富,培养了坚韧信念的同时,也促使他人穷思变。所以,在青年时期,他毅然迈出双脚,走向城市。和所有草根阶层的奋斗史一样,他的人生没有奇迹,也不总是顺风顺水。但是,在困难与波折中,他始终没有停下脚步,向前,再向前!双脚不停歇,人生就不会定格。从自行车到摩托车再到自行车,从叮当响的破自行车到夏利车再到指南者高配越野车,闯荡首府15年,交通工具的变化如同一个精准的晴雨表,记录着韩山在事业上的奋斗历程。他成功了。

  从人背驴驮收粮食,到开着越野车经营企业,韩山的人生跌宕起伏,直至精彩。韩山只是一个群体的缩影,许许多多像他一样农村出身的孩子,用双脚趟出幸福路,为自己与家乡改变了面貌。时势造英雄,命运的剧变,不仅是个人奋斗的结果,也在于这个时代给他们提供了施展拳脚的舞台。正是党和政府多年来精心培育,让这个时代充满了积极向上的力量,给更多人以改变命运的机会。我们无须从浩如烟海的数据与事例上证明这个时代的美好,韩山这个小人物的成功,就是最佳的注解。