卧室窗帘
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在转弯时会形成极大的离心力

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  1、并非为了重心,山地摩托车相较于普通摩托车具有较大扭力,在转弯时会形成极大的离心力,因此要向转弯内侧方向倾斜车身,借此抵消转向时离心力造成的外推效果。

  2、当倾斜角过大时,就会造成车胎的打滑致使车体倾倒事故,而伸出转向内侧的腿是进行测量,在后跟不触地的范围便是安全倾斜角度,借此防止转向反倾斜角过大的情况,而非在出现反倾角过大时蹬地的效果,因为作为高扭力机车,即使减速转向,如果脚触地的话,会造成踝关节或膝盖严重伤害的。

  并非为了重心,有看过的人都知道,山地摩托车相较于普通摩托车具有较大扭力,在转弯时会形成极大的离心力,因此要向转弯内侧方向倾斜车身,借此抵消转向时离心力造成的外推效果,然而如二楼所说,当倾斜角过大时,就会造成车胎的打滑致使车体倾倒事故,而伸出转向内侧的腿是进行测量,在后跟不触地的范围便是安全倾斜角度,借此防止转向反倾斜角过大的情况,而非在出现反倾角过大时蹬地的效果,因为作为高扭力机车,即使减速转向,如果脚触地的话,会造成踝关节或膝盖严重伤害的。

  如果角度太大,摩托车就要倒了,所以用脚来防止摩托车由于倾角太大或车胎打滑,所以伸出脚,是为了万一,要倒的话,用脚拄一下地。就不倒了。