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摩托车企业的技术、资金以及产能等完全能够胜

  据消息,目前钱江摩托正在向工信部申请一款电动车的准入资格,看来也是要进军电动车行业呀!

  其实吧,摩托车企业进军电动车行业早已不是什么新鲜事,放眼当下销量前十的摩托车品牌,宗申、五羊本田都设立了自己的电动车事业部。

  更有甚者,去年12月,本田(Honda)联合五羊-本田摩托(广州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司在深圳发布首款电动摩托车V-GO,世界最大的摩托车生产厂商已经进军中国电动车市场。

  早在多年前,摩托车企业也曾掀起了一股进军电动车行业的狂潮,但由于对电动车市场的了解不够深入,最终都因为产销量的问题,无一例外全部都折戟沙场。而在去年新国标正式出台之后,各大摩托车企业又纷纷把手伸向了电动车行业。

  的确,在新国标出台后,率先拿到生产资格的摩托车企业不在少数,这相比于一些电动车企业受限于资金、技术、规模等原因,摩托车企业在这里就占据上风。

  尤其是在电摩板块,摩托车企业的技术、资金以及产能等完全能够胜任。由此可见,摩托车企业进军电动车行业的趋势已经是势不可挡!

  不得不说摩托车企业布局电动车行业已有着长远的打算,从目前已经推出的几款车型来看,不难看出摩托车企业进军电动车行业都主打电摩和高端电动车市场。

  并且这些车型无一不是企业的原创车型,摩托车企业凭借着技术、研发、资金和管理上的优势,主打高端,坚持原创,将改变传统电动车行业普遍相互模仿借鉴的风气。

  面对新国标的施行,摩托车企业进军电动车行业又将掀起怎样的浪潮?我们拭目以待!对于摩托车企业的这一行为,你们又有怎样的看法?不妨在下方留言与我们分享一下!